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公開日:2025年10月26日  穗坂 一也

京急本線『青物横丁』駅、『鮫洲』駅、りんかい線『品川シーサイド駅』周辺の発展と不動産

こんにちは。不動産売買の仲介手数料が【割引・最大無料】のREDS、宅建士の穗坂一也(ほさか かずや)です。今回は東京都品川区に位置する京急本線『青物横丁』駅、『鮫洲』駅、およびりんかい線『品川シーサイド』駅周辺の歴史と周辺環境について解説していきます。

品川シーサイド駅オフィス街

(写真はイメージです)

『青物横丁』駅、『鮫洲』駅、『品川シーサイド』駅

青物横丁駅は京急本線品川駅まで普通列車で3駅(特急に乗車すると1駅)、鮫洲駅は4駅と品川方面・羽田空港方面へのアクセスが良好な立地です。京急本線は都営浅草線、京成本線と直通運転をしているため、日本橋・浅草方面、成田空港方面へのアクセスも良好です。

3つの駅はいずれも直線距離で800mほどの立地にあり近接しています。また、青物横丁駅と鮫洲駅からはJR大井町駅、東急大井町駅へも1km弱の立地のため、青物横丁駅、鮫洲駅周辺地域にお住まいの方はJR京浜東北線、東急大井町線『大井町』駅も徒歩圏です。

『青物横丁』駅

この駅名は、この地域で江戸時代に農民が野菜(青物)を持ち寄り旧東海道沿いで市場が開かれ「青物横丁」と呼ばれるようになったことに由来するそうです。青物横丁は地名ではなく、この野菜市場の俗称であり、明治32(1899)年に京浜電気鉄道(現在の京急本線)が開通した際に駅名として採用され現在に至ります。

『鮫洲』駅

この駅は静かな住宅街の中にあるローカルな駅で、東京都の運転免許試験場の最寄り駅として都民に知られています。駅周辺には昔ながらの個人商店や定食屋さんが点在し、下町情緒を残す街並みが魅力です。

りんかい線『品川シーサイド』駅

ここは2002年12月に開業した比較的新しい地下駅で、駅周辺は品川シーサイドフォレストという再開発エリアが広がり、オフィス・商業施設・住宅が融合した都市空間が形成されています。りんかい線は臨海副都心方面へ、また、大崎駅から先は埼京線と直通運転をしているため、渋谷・新宿・池袋方面へのアクセスが良好です。

『青物横丁』駅、『鮫洲』駅、『品川シーサイド』駅周辺の地形

南北に走る京急本線の西側は武蔵野台地の東南端にあたるため、青物横丁駅、鮫洲駅から大井町駅のある西に向かって標高が高くなっており、付近の道路には仙台坂、木の芽坂、ゼームス坂などの名称がつけられています。

京急本線の東側、『品川シーサイド』駅周辺は標高の低い平坦地が広がっています。

『青物横丁』駅、『鮫洲』駅周辺の街並み

『青物横丁』駅、『鮫洲』駅周辺には京急本線と並行して旧東海道があるため、古くから商業地が形成されており、現在も沿道には商店街が残り、地元密着型の小規模店舗が並ぶ風情ある街並みが続いています。

それぞれの駅周辺は、旧東海道の江戸から最初の宿場町である品川宿の南側にあたります。江戸時代には旅籠や茶屋が軒を連ね、参勤交代の大名や庶民の旅人でにぎわっていたそうで、かつての宿場町・街道の面影を残しています。

由緒ある社寺も多く存在しています。行政と地域主体によりこの地域の古くからの景観・街並みの保存・継承が積極的に行われています。

『品川シーサイド』駅周辺の発展の歴史

『品川シーサイド』駅周辺は、工業地帯から都市型複合施設が立ち並ぶ再開発エリアへと変貌を遂げた地域です。

1990年代から始まった再開発は、りんかい線(正式名称:東京臨海高速鉄道『臨海副都心線』)の整備とともに進み、2005年に「品川シーサイドフォレスト」として完成しました。品川シーサイドの開発の歴史は昭和初期にさかのぼります。当時の周辺地域は京浜工業地帯の一部として埋め立てられ、工場や倉庫が立ち並ぶ工業地帯として発展しました。昭和50年代以降、工場の移転や閉鎖が進み、土地利用は共同住宅や倉庫へと変化。昭和60年代には業務施設や住宅への建て替えが進み、地域は混在した都市空間となっていました。

このような背景の中、日本たばこ産業(JT)は、品川工場の移転に伴い、約7万㎡の工場跡地の再利用を検討、1991年頃から再開発計画が始動しました。また、同時期に東京臨海高速鉄道りんかい線の延伸計画が進められており、品川シーサイド駅の開業とともに再開発が本格化、再開発は「品川区東品川4丁目第1地区第1種市街地再開発事業」として実施され、オフィスビル、商業施設、住宅、公園などが整備されました。

2005年8月には「品川シーサイドフォレスト」が竣工。イオン品川シーサイドショッピングセンターや、日立ソリューションズタワー、都市基盤整備公団が建設した高層賃貸マンションの品川シーサイドビュータワーなどが立ち並び、現在ではビジネスと居住が融合した都市型複合施設として整備された街並みが広がっています。

最後に

不動産流通システムREDSでは、お客様にざっくばらんにご要望をお聞かせいただきました上で、不動産の長所短所、メリットデメリットのご説明・ご提案をいたします。

歴史ある街並みと、新しい街なみが共存している京急本線『青物横丁』駅、『鮫洲』駅、およびりんかい線『品川シーサイド』駅の周辺地域で住まいをお探しの方、住まいのご売却をご検討の方は、ぜひ不動産流通システムREDSにお問い合わせ、ご相談ください。

 

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穗坂 一也

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※2026年10月11日現在 本社・首都圏営業所の数値

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