東急田園都市線『鷺沼』駅は駅前再開発で将来有望！　周辺の発展と不動産

こんにちは。不動産売買の仲介手数料が【割引・最大無料】のREDS、宅建士の穗坂 一也（ほさか かずや）です。

今回は川崎市宮前区に位置する東急田園都市線『鷺沼』駅周辺の歴史と周辺環境について解説していきます。

（写真はイメージです）

『鷺沼』駅周辺の交通利便性

鷺沼駅は、都心へのアクセスに優れた立地です。鷺沼駅は急行・準急が停車する主要駅で、渋谷駅まで20～30分でアクセス可能。起点の渋谷駅からは東京メトロ半蔵門線を経由して東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）・日光線と相互直通運転が行われています。

また、二子玉川駅・溝の口駅から大井町線大井町駅への直通運転も行われています。このほか東名高速道路の東名川崎ICにも近く、車での移動にも適した立地です。

東急田園都市線『鷺沼』駅周辺の歴史と発展

東急田園都市線の沿線開発は、1950年代から始まった東急電鉄による「多摩田園都市構想」に端を発します。鷺沼駅周辺は、かつて農地や山林が広がる静かな丘陵地でしたが、1960年代以降、東急電鉄による鉄道延伸とともに宅地造成が進み、都市型住宅地として整備されました。

鷺沼駅は1966年の田園都市線延伸により開業。急行停車駅として交通利便性が高く、駅周辺には低層住宅地が広がり、閑静な街並みが形成されました。

この地域は、東急電鉄による計画的な区画整理と住宅供給により、首都圏のベッドタウンとして人気を集め、1970〜80年代には人口が急増。不動産価格も安定的に上昇し、ファミリー層を中心に定住率の高い地域となりました。

また、現在でも駅前の商業地はそれほど広くなく、駅改札を出て5分も歩かず商業地を抜けると間もなく戸建てが立ち並ぶ低層住居専用地域、中小規模マンションと戸建て住宅が建ち並ぶ中高層住居専用地域が広がっています。

川崎市営鷺沼プール

鷺沼駅から歩いてすぐのところに、かつては川崎市民に親しまれた川崎市営鷺沼プールがありました。1968年に鷺沼配水池の上部を活用して開設された市内最大級の庭園式プールでした。川崎市水道局が運営し、夏季限定で営業。子ども用から大人専用の六角プールまで5面を備え、地域の夏の風物詩として親しまれました。

しかし、施設の老朽化などによりプールは2002年に廃止。現在、その跡地は「カッパーク鷺沼」として再整備され、教育・福祉・公園・運動施設の4ゾーンに分けて活用されています。

市立土橋小学校や保育所、鷺沼ふれあい広場、プロサッカークラブの川崎フロンターレが運営するフットサル場「フロンタウンさぎぬま」などが整備されました。配水池は現在も水道施設として機能しており、地域の歴史と暮らしを支える重要な存在です。

再開発と区役所移転による将来展望

現在は高層ビルもなく、のどかな街並みが広がる鷺沼駅周辺地域ですが、2024年11月に鷺沼駅前地区第一種市街地再開発事業の施行主体となる市街地再開発組合の設立が川崎市にて認可され、鷺沼駅前では、地域の利便性と魅力向上を目的とした大規模な再開発計画「鷺沼駅前地区第一種市街地再開発事業」が進行中です。

駅前街区と北街区の2つのエリアに分かれ、商業施設、公共施設、住宅などを集約した複合施設の建設が予定されています。

駅前街区には、地下2階・地上32階建ての高層複合施設が建設され、低層階には市民館の大ホール、図書館、交通広場、商業施設が入り、6階以上には約340戸の都市型住宅が配置されます。建物の高さは約133mで、2027年に着工、2032年に竣工予定です。

北街区には、地下2階・地上19階建ての複合施設が建設され、低層階に宮前区役所や市民館の小ホールが入り、7階以上には約110戸の住宅が配置されます。こちらは2033年着工、2036年竣工予定で、建物の高さは約89mです。

この再開発により、隣駅の宮前平駅を最寄り駅とし、駅からは不動産表示では10分弱であるものの、かなり急な坂道を登って下ってたどりつく現在の宮前区役所と併設の図書館が鷺沼駅前に移転、鷺沼駅周辺にはこれまで不足していた公共施設が集約され、区民の利便性が向上します。

また、交通広場の整備により歩行者の安全性が高まり、イベントなども開催可能な憩いの場として機能する予定です。駅前の景観も大きく変わり、地域の活性化が期待されています。

さらに、駅前街区と北街区はデッキや地下通路で接続され、回遊性の高い都市空間が形成されます。この再開発は、宮前区の「ミライづくりプロジェクト」とも連携しており、行政・文化・交流の拠点としての役割を担う新たな街づくりが進められています。川崎市は鷺沼駅前を「地域生活拠点」と位置づけ、都市機能の集積と交通結節機能の強化を目指しているそうです。

再開発事業とは

第一種市街地再開発事業とは、都市再開発法に基づき、老朽化した建物が連なる市街地を、安全で快適な都市空間へと再構築する事業です。

施行者は地権者が組合を作るケースが多く、特徴は「権利変換方式」で、従来の土地や建物の権利を、新たに建設される高層ビルなどの床面積（権利床）に置き換えることで、地権者は再開発後もその地域に住み続けられます。この方式では、土地の買収を伴わず、再開発区域内の公共施設（道路、公園など）も整備され、都市機能の向上が図られます。保留床（余剰床）は売却され、事業費の一部に充てられます。

最後に

不動産流通システムREDSでは、お客様にざっくばらんにご要望をお聞かせいただきました上で、不動産の長所短所、メリットデメリットのご説明・ご提案をいたします。

駅前再開発計画が進行中で、渋谷駅などへのアクセスが良好、生活利便性の高い『鷺沼』駅周辺エリアで住まいをお探しの方、住まいのご売却をご検討の方は、ぜひ不動産流通システムREDSにお問い合わせ、ご相談ください。