道路中心線～セットバックと私道負担（その３）
こんにちは。 仲介手数料最大無料の不動産流通システム【REDS】の《宅建士》佐藤亮介でございます。
今回は、セットバックと私道負担（その３）です。
道路が４ｍ未満の土地または一戸建の購入を検討するとき、「セットバック」という言葉が出てきます。
建築基準法第４２条第２項道路（道路幅員４ｍ未満の道路）に面する土地・戸建で、建物を建築するまたは建替える場合、「道路中心線」より２ｍの位置まで敷地を後退させる必要があります。
そこで今回は、道路中心線はどこだろうかというお話です。
「今ある道路の中心でしょ。」
ところがそうではないんです。
元々の道路の中心になります。そのため、安易な判断はできません。
注意しなければならないのは、例えば、
・向い側が建て替えで、すでに後退している。
・向い側が開発（大きな敷地のマンションや分譲地等）で後退している。（この場合は、現況の幅員が４ｍ以上になっています）
・長い年月を経て道路形状が変化している場合（側溝や舗装工事）や、そもそも道路の端が分からない場合（舗装もなく、塀もたっていない）、こちら側あるいは向い側が行政の判断ではなく、利便性を考えて好意で後退していることも。
なお、反対側が川や崖、線路などの場合は、２項道路の中心線からではなく、川や崖などとの境界線から４ｍの位置までセットバックすることが求められます。
セットバックが必要な敷地の場合に、必ずしも現在の道路の中心線から２ｍとはかぎらないこと、さらに行政等と協議をしたうえでなければ、道路中心線＝セットバックすべき幅や面積が確定しないことを覚えておいてください。
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